成都级配碎石混合料采采购自商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比，材料质量要求及含水量要求。

将拌合好的混合料用 自卸汽车运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。

将混合料均匀堆放在路基上，根据试验段确定松浦系数，严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够。

摊铺

首先用推土机或者挖掘机摊铺整平，人工辅助刮出刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面 5cm 耙松，并用新的混合料找补、整平。用此方法整平 1-2 次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象。

碾压

混合料摊铺完 50～70m即可进行碾压，碾压时先用压路机静压 1 遍，再用振动压路机振压 3 遍。直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，..轮与第二轮的终止点要相互错开 1～2 米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到.后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以..前后碾压段的衔接部位的平整度。

碾压一直进行到按重型试验确定的要求高速公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压 1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h ，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守 “先边后中， 先慢后快”的原则进行碾压。

路面两侧应多压2～3遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象，要对该部位的碎石进行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后换填新的混合料再进行碾压，以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压，要对没有碾压的区域进行补水闷料。

接缝处理

级配碎石摊铺时，应该连续作业，每天收工之后，要将端部适当碾压，以..水分不会完全散发。接缝应与路的中心线垂直，接缝时，要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合，必要时可适当洒水，然后用推土机刮平，整平之后，新旧混合料要一起碾压。

养护

成型之后的级配碎石垫层，为了..表面不收破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。

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